法拉利（Ferrari）F1车队介绍
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总 部： 意大利，马拉内罗 首次参赛： 1950年5月22日 车队冠军： 15 车手冠军： 15 参赛次数： 760 分站冠军： 203 杆位次数： 195 单圈最快： 206 车队总分： 4703.77 第一车手： 莱科宁 第二车手： 马萨 试车手： 巴多尔、吉尼 |
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| 车型代号 | 法拉利F2008 | 引擎代号 | 056 |
| 底盘结构 | 碳纤维蜂窝状复合结构 | 汽缸形式 | 90度V8 |
| 悬挂 | 前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂 | 燃油喷射系统 | Magneti-Marelli数字电子喷射 |
| 变速箱 | 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡 | 缸体材质 | 铝质 |
| 换挡方式 | 半自动连续式 | 气阀数量 | 32气阀 |
| 变速箱电子系统 | 受限 | 引擎排量 | 2398毫升 |
| 变速箱安装方式 | 纵置 | 活塞直径 | 98毫米 |
| 变速箱材质 | 碳纤维 | 引擎质量 | 大于95公斤 |
| 制动系统 | 碳纤维刹车碟 | 轮胎 | 普利司通 |
| 车身总重 | 605公斤(含水、润滑油和车手) | 轮毂尺寸 | 前后13英寸BBS轮毂 |
| 燃油型号 | 壳牌V-Power-ULG6 | 润滑油型号 | 壳牌SL-1098 |
辉煌战绩
车队冠军次数：15次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004，2007
车手冠军次数：15次，分别是：2007年：基米-莱科宁(芬兰)；2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)