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总 部: 英国 首次参赛: 1964年08月02日 车队冠军: 0 车手冠军: 0 参赛次数: 70 分站冠军: 3 杆位次数: 2 单圈最快: 3 车队总分: 142 第一车手: 巴顿 第二车手: 巴里切罗 试车手: 伍尔兹、康威、菲利皮 |
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基本信息
本田RA108技术参数
| 底盘 | 碳纤维蜂窝状复合结构模具成型 | 车身总长 | 4700毫米 |
| 悬挂 | 碳纤维双叉臂/主动推杆/扭转弹簧 | 车身总高 | 950毫米 |
| 减震器 | Showa | 车身总宽 | 1800毫米 |
| 轮毂 | BBS镁合金铸造轮毂 | 引擎代号 | 本田RA808E |
| 轮胎 | 普利司通Potenza | 引擎排量 | 2.4升 |
| 制动卡钳 | Alcon | 引擎形式 | V8自然吸气式 |
| 制动碟/制动衬垫 | 碳/碳 | 引擎夹角 | 90度 |
| 转向系统 | 本田助力转向 | 最大输出功率 | 大于700PS |
| 方向盘 | 本田碳纤维方向盘 | 最高转速 | 19000转/分 |
| 电子系统 | FIASECU/FIA冻结电子电气系统 | 气阀结构 | 每缸四气阀/气动 |
| 变速箱 | 7挡碳纤维外壳变速箱 | 节气门控制 | 电子液压控制 |
| 档位选择 | 连续式/半自动/液压换档 | 火花塞 | NGK |
| 离合器 | 碳纤维压盘 | 燃油 | 日本石油 |